پایان نامه رابطه تاب آوری و هیجان پذیری با میزان نیاز به کسب موفقیت روسای قطار مسافری در شرکت قطارهای مسافری رجاء
فهرست محتوا
فهرست مطالب
- فصل اول: کلیات پژوهش
- 1-1-مقدمه. 2
- 1-2- بیان مساله. 4
- 1-3- اهمیت و ضرورت پژوهش… 9
- 1-4- اهداف پژوهش… 11
- 1-5- سوالات پژوهش… 12
- 1-6- تعریف متغیرها 13
- فصل دوم: ادبیات پژوهش
- 2-1- نیاز به کسب موفقیت
- 2-1-1-مقدمه. 16
- 2-1-2 تعریف نیاز 18
- 2-1-3-انواع و ویژگیهای نیاز 18
- 2-1-4- ارضاء و عدم ارضاء نیاز 20
- 2-1-5- تعریف موفقیت.. 22
- 2-1-6- نیاز به کسب موفقیت.. 23
- 2-1-7- نظریه نیاز به کسب موفقیت مورای. 26
- 2-1-8- نظریه نیاز به کسب موفقیت مک کللند. 28
- 2-1-9- ویژگیهای افراد دارای نیاز به کسب موفقیت.. 30
- 2-1-10- نگرش کارکنان نسبت به موفقیت.. 34
- 2-1-11- نیاز به کسب موفقیت و جنسیت.. 35
- 2-1-12- نیاز به کسب موفقیت و توسعه اقتصادی. 36
- 2-1-13- آموزش نیاز به کسب موفقیت.. 37
- 2-2- تاب آوری
- 2-2-1- مقدمه. 40
- 2-2-2- ماهیت و تعاریف تاب آوری. 41
- 2-2-3- سازه های روانشناختی مرتبط با تاب آوری. 44
- 2-2-4- ویژگیهای افراد تاب آور 46
- 2-3- هیجان پذیری
- 2-3-1- مقدمه. 48
- 2-3-2- ماهیت تنظیم هیجانی. 48
- 2-3-3- بدتنظیمی هیجان. 51
- 2-3-4- تفاوت تنظیم هیجان با دیگر سازه های مشابه. 53
- 2-3-5- مدل فرآیند تنظیم هیجانی گروس.. 55
- 2-3-6- راهبردهای اختصاصی تنظیم هیجان. 57
- 2-3-7- پیامدهای راهبردهای تنظیم هیجان. 58
- 2-3-8- بافت اجتماعی تنظیم هیجان. 60
- 2-3-9- عوامل جمعیت شناختی موثر بر تنظیم هیجان. 61
- 2-3-10- بدتنظیمی هیجان در روابط با دیگران. 63
- 2-4- پیشینه پژوهش 64
- فصل سوم: روش شناسی
- 3-1- مقدمه. 68
- 3-2- طرح پژوهش… 68
- 3-3- جامعه، نمونه و روش نمونه گیری. 68
- 3-4- ابزار های پژوهش… 69
- پرسشنامه نیاز به کسب موفقیت.. 69
- مقیاس تاب آوری کانر و دیویسون. 69
- مقیاس دشواری در تنظیم هیجان. 70
- 3-5- شیوۀ اجرا 71
- 3-6- روش تجزیه و تحلیل. 71
- فصل چهارم: یافتههای پژوهش
- 4-1- مقدمه. 73
- 4-2- یافتههای توصیفی. 73
- 4-3- یافته های استنباطی. 75
- فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری
- 5-1- مقدمه. 87
- 5-2- بحث در یافته ها 87
- 5-3- نتیجه گیری. 96
- 5-4- محدودیت های پژوهش… 97
- 5-5- پیشنهادات.. 98
- منابع و مآخذ. 99
- پیوستها 110
- فهرست جداول و شکلها
- جدول شماره 4-1: آمارههای توصیفی متغیرهای پژوهش 74
- جدول شمارهٔ 4-2: ضریب همبستگی تاب آوری و ابعاد نیاز به کسب موفقیت 75
- جدول 4-3: ضریب همبستگی ابعاد دشواری در تنظیم هیجانی و نیاز به کسب موفقیت 76
- جدول شمارهٔ 4-4: خلاصه تحلیل رگرسیون و تحلیل واریانس مسئولیتپذیری براساس متغیرهای پیش بین 79
- جدول شمارهٔ 4-5: ضرایب تأثیر، بتا و t رگرسیون گام به گام متغیرهای پیش بین 79
- جدول شمارهٔ 4-6: خلاصه تحلیل رگرسیون و تحلیل واریانس رقابت جویی بر اساس متغیرهای پیش بین 80
- جدول شمارهٔ 4-7: ضرایب تأثیر، بتا و t رگرسیون گام به گام متغیرهای پیش بین 81
- جدول شماره 4-8: خلاصه تحلیل رگرسیون و تحلیل واریانس سخت کوشی بر اساس متغیرهای پیش بین 82
- جدول شمارهٔ 4-9: ضرایب تأثیر، بتا و t رگرسیون گام به گام متغیرهای پیش بین 83
- جدول شماره 4-10: خلاصه تحلیل رگرسیون و تحلیل واریانس هدفمداری بر اساس متغیرهای پیش بین 84
- جدول شمارهٔ 4-11: ضرایب تأثیر، بتا و t رگرسیون گام به گام متغیرهای پیش بین 85
- شکل شمارهٔ 2-1: رفتار انطباقی هنگامی که کوشش برای تحقق هدف خاص با مانع مواجه میشود 21
- شکل شمارهٔ 2-2: مدل فرآیندی تنظیم هیجان گروس.. 55
فصل اول
کلیات تحقیـق
1-1- مقدمه
در بین افراد بشر کمتر کسی را میتوان یافت که علاقه به موفقیت و پیشرفت نداشته باشد. انگیزه کسب موفقیت سبب میشود که انسان شرایط دشوار و سخت زندگی و محیطی را برای کسب موفقیت تحمل کند. نیـاز به موفقیـت و پیـروزی مانند سایر نیازها ظاهراً در سالهای نخستین عمر آموخته میشود و این آموزش تا اندازه زیادی متأثر از حس استقلال و عدم وابستگی است که از سوی پدر و مادر به فرزندان آموخته میشود (سیترز و پورتر[1]، 1372).
انگیزش پیشرفت یا همان نیاز به کسب موفقیت در ردیف انگیزههای اجتماعی قرار دارد. این انگیزه نشان دهنده میل و علاقه فرد نسبت به انجام یک کار و سامان دادن محیط کار پر ثمر، فائق آمدن بر موانع، افزایش میزان کار، رقابت در انجام کار بیشتر و بهترو پیشی جستن نسبت به دیگران است (محمدی زاده، 1377). دیوید مکللند (1961) اظهار کرده است که انگیزهٔ پیشرفت عامل موثری در رشد اقتصادی میباشد. فرضیه اصلی وی این است که رابطهٔ نیرومندی بین رشد اقتصادی و نیاز به کسب موفقیت وجود دارد. منظور وی این نبود که نیاز به کسب موفقیت تنها تعیین کنندهٔ رشد اقتصادی است، بلکه نمود و حضور بالای آن نقش مهمی در افزایش رشد اقتصادی بازی میکند (آنتونیت[2]، 2003).
نیاز به کسب موفقیت یک انگیزه مهم در سازمانهاست، زیرا بسیاری از مشاغل مدیریتی و سمتهای کارآفرین و خطر پذیر، نیاز به چنین انگیزهای برای دست یابی به موفقیت دارند. با این حال برخی از عوامل ممکن است پیشرفت و موفقیت افراد را در سازمانها و نهادها تحت تأثیر قرار دهند که در این میان میتوان به متغیرهایی چون تاب آوری و هیجان پذیری اشاره کرد که پژوهش حاضر در صدد این است که رابطه تاب آوری و هیجان پذیری را با نیاز به کسب موفقیت روسای قطار مسافری شرکت قطارهای رجاء مورد بررسی قرار دهد.
1-2- بیان مسئله
یکی از مباحث مهم در بحث مربوط به مدیریت مقولهٔ انگیزش و ارضای نیازهای انسان است که عامل مهم و موثری در افزایش عملکرد در محیط کاری، افزایش بهره وری و کارآیی مراکز و سازمانها میباشد. بنابراین در دنیای امروز، سازمانها و نهادها چه دولتی و خصوصی درصدد شناسایی وضعیت انگیزش کاری افراد و عوامل مؤثر بر آن، برای بهبود کارآیی و بهره وری هرچه بیشتر آن میباشند. به اعتقاد مک کللند شناخت افراد بر اساس انگیزه و به کار گماردن آنها در مشاغل، به موفقیت سازمانها کمک میکند، چون در این صورت ویژگیهای کارکنان و شغل آنان با یکدیگر متناسب خواهد بود (کولینز، هنگز و لاک[3]، 2004؛ به نقل از بیک زاد، عظیمی، بهرامی و رضائی، 1390).
انگیزهٔ پیشرفت یا نیاز به کسب موفقیت[4] در ردیف انگیزههای اجتماعی قرار دارد. این انگیزه نشانگر میل و علاقه فرد نسبت به انجام یک کار و سامان دادن محیط کار پر ثمر، فائق آمدن بر موانع، افزایش میزان کار، رقابت در انجام کار بیشتر و بهترو پیشی جستن نسبت به دیگران است (محمدی زاده، 1377). مورای[5] معتقد است که شخصیت یک فرد مرکب از انواع نیازهای گوناگون، دور از هم و اغلب متضاد و در حال کشمکش هستند که نیروی نهفته انگیزش رفتار انسانی را در خود دارند و یکی از نیازهایی که وی معرفی میکند نیاز به کسب موفقیت است (سیترز و پورتر، 1372). مورای نیاز را کوششی برای غلبه بر مشکلات و موانع میداند که موجب افزایش تواناییهای مطلوب میگردد (خداپناهی، 1382). نیاز به کسب موفقیت محرکی است که فرد را وا میدارد تا حداکثر کوشش خود را در نیل به اهداف مورد نظر به عمل آورد. بنابراین نیازهای انسانی نماینده نیروی انگیزشی اولیهای است که در پشت رفتار شخص در تشکیلات سازمانی قرار دارد (خوشروان، 1388).
به اعتقاد مک کللند[6] کسانی که احساس نیاز به کسب موفقیت بالایی دارند، از این جهت خود را از دیگران متمایز میدانند و همواره تمایل دارند کارها را به شیوه بهتری انجام دهند. آنان همیشه در پی موفقیتها و شرایطی برمی آیند که بتوانند مسئولیت حل مسئله را بر عهده گرفته و نتیجه عملکرد خود را به سرعت ببینند و بدین ترتیب در بارة پیشرفت و یـا عـدم پیشرفت خود قضاوت و داوری میکنند، نکتة حائـز اهمیــت ایـن که آنان همواره میکوشند تا از انجام کارهای ساده یا بسیار سخت اجتناب کنند (رابینز[7]، 1380). مطابق نظر نیوبالد[8] (1998؛ به نقل از رنجبریان، موسی پور و قزل ایاق، 1384) انگیزه موفقیت در کاربرد امروزی، انجام بهتر فعایلت توسط انجام دهنده آن است، به شرطی که این فعالیت را یک فرد بهتر از فرد دیگر انجام دهد. بنابراین میتوان گفت که در سازمانها انگیزه کسب موفقیت، موجب تلاش بیشتر کارکنان برای دستیابی به موفقیت شده و کارکنانی که نیاز به کسب موفقیت بالاتری داشته باشند، به شغلهای تلاش برانگیز گمارده شوند.
جنیفر و گرت (1999؛ به نقل از رنجبریان و همکاران، 1384) معتقدند که افرادی که سطوح بالاتری از نیاز به کسب موفقیت را دارند، ویژگیهایی زیر را دارند: شغلهای چالشی را دوست داشته و دنبال استاندارهای بالاتری هستند، موقعیتهایی که مسئولیت شخصی بالاتری دارد را ترجیح میدهند، داشتن اهداف صریح و روشن برایشان دارای اهمیت است و علاقمند به دریافت بازخورد از عملکردشان هستند و واینر[9] (2006) اشاره کرده است که افراد دارای انگیزه پیشرفت بالا انتظار موفقیت دارند و زمانی هم که با شکست مواجه میشوند بر تلاشهای خود میافزایند. نکته جالب اینکه شواهد حاکی از آن است که این نیاز و انگیزه را میتوان از طریق آموزش افزایش داد (بودویت، بونو، و آنتونی[10]، 2001؛ هنسمارک[11]، 2003). احتمالاً ویژگیها و توانمندیهای روانشناختی متعددی در نیاز به کسب موفقیت کارکنان مؤثر باشند که از جملهٔ آنها میتوان به تاب آوری و هیجان پذیری اشاره کرد.
منظور از تاب آوری[12] فرایند و یا قابلیت سازگاری موفق با چالشها و یا شرایط تهدید کننده است (اوشیو و همکاران، 2003). تابآوری را یک فرآیند، توانایی یا پیامد سازگاری موفقیت آمیز با شرایط استرس زا و چالش زا میدانند و به بیان دیگر، آن توانمندی فرد در برقراری تعادل زیستی-روانی در شرایط دشوار است (محمدی، آقاجانی و زهتابور، 1390). البته تاب آوری صرف مقاومت منفعل در برابر آسیبها یا شرایط تهدید کننده نیست. بلکه فرد تاب آور، مشارکت کننده فعال و سازندهٔ محیط پیرامونی خود است. نوعیترمیم خود، که با پیامدهای مثبت هیجانی، عاطفی وشناختی همراه است (ماتسن[13]، 2001؛ راتر[14]، 1999؛ لوتار، سیچتی و بکر[15]،2000). شخص تاب آور منابع محافظتی در اختیار دارد که مقاومت او را در برابر تهدیدات، و به تبع آن بهداشت روانی بلند مدت او را بالا میبرد. بلاک (2002؛ به نقل از نریمانی و عباسی، 1388) اظهار کرده است که تاب آوری یکی از سازههای اصلی شخصیت برای فهم انگیزش، هیجان و رفتار است. گرچه پژوهشهای مختلف رابطه این سازه روانشناختی را با متغیرهای مربوط به سلامتی همچون سلامت روانی و هیجانی (آنگ، پرگمن، تونی، بیسکونتی و والاس[16]، 2006)، رضایت از زندگی (کوهن، فریدریکسون، براون، میکلز و کونوی[17]، 2009؛ ابولقاسمی، 1390؛ خلعتبری و بهاری، 1389)، استرس (تنانت[18]، 2002) نشان دادهاند، اما توجه پژوهشی چندانی در حوزه سازمانی بدان نشده است و مطالعهای رابطه آن را با نیاز به کسب موفقیت مورد بررسی قرار نداده است. البته برخی مطالعه حاکی از این هستند که تاب آوری با فرسودگی شغلی مرتبط بوده و افرادی که سطوح بالاتری از آن را دارند، کمتر نشانههای فرسودگی شغلی را نشان میدهند. مطالعات منزس، فرناندز، هرناندز و کونتادور[19] (2006) و شاکرینیا و محمدپور (1389) نشان دادهاند که تاب آوری رابطه منفی با فرسودگی شغلی در پرستاران دارد و توانایی پیش بینی فرسودگی شغلی را دارد. همچنین نریمانی و عباسی (1387) به این نتیجه دست یافتند که بین ابعاد فرسودگی شغلی و تابآوری در کارکنان زندانها رابطه معکوس وجود دارد و تاب آوری در پیش بینی فرسودگی شغلی آنها سهم معناداری دارد.
همچنین برخی پژوهشگران، مثل آروی، کارتر و بورکلی[20] (1991؛ به نقل از رضائیان و نائیجی، 1388) اظهار کردهاند که پژوهشهای انجام گرفته در حوزه مدیریت، حاکی از این است که هیجان پذیری، میتواند پیش بین مهمی برای پیامدهای سازمانی و عملکرد شغلی باشد. هیجان پذیری یک ویژگی فردی است که موجب نشان دادن واکنشهای مشابه عاطفی و احساسی در موقعیتهای مشابه میشود (شاو، دافی، جنکیس و گوپتا[21]، 2003) و شامل دو بعد مستقل مثبت و منفی است که افراد میتوانند در هر یک از آنها در حد بالا یا پایین باشند که نوع منفی آن افراد را وادار میکند مجموعهای از واکنشهای منفی و منفعلانه از خود نشان دهند، و نوع مثبت آن موجب میشود فرد در برابر رویدادها، تفسیر خوشبینانهای از خود نشان دهد (اسپکتور، زاف، چن، و فرس[22]، 2000). چنانچه راجا، سونگ[23] و آروی (2011) اشاره کردهاند هیجان پذیری پدیده پیچیدهای بوده و در حوزه مطالعات مدیریتی به شکلهای متفاوتی که شامل ابراز هیجانی، تنظیم هیجانی و هوش هیجانی است، مورد بررسی قرار گرفته است، که در مطالعه حاضر نیز هیجان پذیری به عنوان توانایی تنظیم هیجانها مد نظر میباشد.
هیجان پذیری، به عنوان عاملی مهم در ارتباط با تجارب شغلی در محیط کار در نظر گرفته شده و پیش بین مناسبی از عملکرد شغلی است (بریف و ویس[24]، 2002). با چنین اهمیتی، اغلب مطالعات انجام گرفته، بر رابطه آن با سبکهای رهبری و بهرهوری (آلیس، فولمر، اسپیتزمولر و جانسون[25]، 2009؛ ریگیو و ریچارد[26]، 2008) و رضایت شغلی (آروی، رونز و واتسون[27]، 1998؛ رضائیان و نائیجی، 1388) تمرکز کردهاند و گلاسو و اینارسن[28] (2008) نشان دادهاند که تنظیم هیجانهای منفی و مثبت در تعاملات بین روسا و کارکنان علاوه بر تأثیر بر روابط آنها، بر رضایت شغلی نیز تأثیر میگذارد. حتی برخی مطالعات (مثل گیلکی، کاکدا و کیلتس[29]، 2010) به این نتیجه دست یافتهاند که در موقعیت رهبری، اهمیت هیجان پذیری از بهره هوشی نیز بیشتر است، اما مطابق دانش ما، تاکنون پژوهشی رابطه آن را با نیاز به کسب موفقیت مورد بررسی قرار نداده است. بنابراین، هدف پژوهش حاضر این است که رابطه این تاب آوری و هیجان پذیری را با نیاز به موفقیت روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء مورد بررسی قرار داده و هر یک از ابعاد نیاز به کسب موفقیت را از طریق هیجان پذیری و تاب آوری پیش بینی نماید.
1-3- ضرورت و اهمیت پژوهش
با توجه به شواهدی که نشانگر این است که کارکنان دارای نیاز به کسب موفقیت بالا دارای عملکرد بهتری در سازمانها هستند، نیازمند توجه و شناسایی هستند تا با گماردن آنها در جایگاه مناسب هم موجب افزایش رضایت در آنها شد و هم سازمانها را در دستیابی و نیل به اهدافشان یاری کرد. از این رو، شناسایی عوامل مؤثر بر نیاز به کسب موفقیت دارای اهمیت است که مطالعاتی چون مطالعه حاضر میتواند برای سازمانها مفید واقع شود.
مطالعه رفتار انسانی در سازمانها یکی از موضوعات مورد تاکید در علوم رفتاری است که به تجزیه و تحلیل نظام مند و علمی افراد، گروهها و سازمانها میپردازد و هدفان درک، پیش بینی و بهبود عملکرد فرد و در نهایت عملکرد سازمان است (بهشتی فر، 1380). سیترز و پورتر معتقدند، مفهوم نیاز به کسب موفقیت نه تنها برای درک رفتار انسان مهم است، بلکه برای درک عکس العمل فرد در محیط کار نیز اهمیت دارد. پرمایه سازی شغل از طریق ایجاد تنوع، خود مختاری و مسئولیت بیشتر در کار، احتمالاً عملکرد کارکنانی را که در شغل خود نیاز به تلاش بیشتری دارند، افزایش میدهد. از طرف دیگر مدیران را متوجه میسازد که قرار دادن کارکنان با انگیزه نیاز به موفقیت ضعیف در مسئولیتهای بالا، نه تنها عملکرد این کارکنان را پایین میآورد، بلکه ممکن است عملاً عملکردی حاصل نشود (نایلی، 1373).
آنچه مسلم است شناسایی وضعیت نیاز به موفقیت روسای قطار مسافربری شرط مهمی در افزایش کارآیی سازمان مربوطه میباشد و از اینرو لازم است عوامل مؤثر بر موفقیت آنان مورد بررسی قرار گیرد. به عبارتی عدم توجه به این مسئله میتواند از دستیابی افراد به پتانسیل موجودشان جلوگیری کند. علاوه بر این شناسایی عوامل مؤثر بر موفقیت کارکنان امروزه برای هر سازمانی از اهمیت اساسی برخوردار است، و با شناسایی این عوامل میتوان با برنامه ریزی مناسب و دقیق میزان کارکنان دارای انگیزه موفقیت بالا، کارآمد و هدفمند را شناسایی کرده و از آنها در زمینههای لازم سود جست و موجبات پیشرفت سازمان را فراهم ساخت.
همچینین با توجه به نظر دیوید مکللند (1961؛ به نقل از آنتونیت، 2003) که اظهار کرده است که انگیزهٔ پیشرفت، عامل موثری در رشد اقتصادی میباشد، بنابراین با شناسایی عوامل و موانع مرتبط با کسب موفقیت و ارائه راه حل برای کاهش آنها و افزایش انگیزه موفقیت میتوان به رشد اقتصادی جامعه نیز کمک کرد.
1-4- اهداف پژوهش:
هدف اصلی: هدف اصلی تحقیق حاضر عبارت است از تعیین رابطه تاب آوری و دشواری در تنظیم هیجانها با نیاز به کسب موفقیت روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء.
اهداف فرعی:
1- تعیین رابطه تاب آوری با ابعاد نیاز به کسب موفقیت روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء.
2- تعیین رابطه ابعاد دشواری در تنظیم هیجانها با ابعاد نیاز به کسب موفقیت روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء.
3- پیش بینی مسئولیت پذیری روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء بر اساس تاب آوری و دشواری در تنظیم هیجانها.
4- پیش بینی رقابت جویی روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء بر اساس تاب آوری و دشواری در تنظیم هیجانها.
5- پیش بینی سخت کوشی روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء بر اساس تاب آوری و دشواری در تنظیم هیجانها.
6- پیش بینی هدفمداری روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء بر اساس تاب آوری و دشواری در تنظیم هیجانها.
1-5- سؤالات تحقیق:
1- آیا بین تاب آوری و ابعاد نیاز به موفقیت کسب موفقیت در بین روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء رابطه معناداری وجود دارد؟
2- آیا بین ابعاد دشواری در تنظیم هیجانها و ابعاد نیاز به موفقیت کسب موفقیت روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء رابطه معناداری وجود دارد؟
3- آیا تاب آوری و دشواری در تنظیم هیجانها به صورت معناداری مسئولیت پذیری روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء را پیش بینی میکنند؟
4- آیا تاب آوری و دشواری در تنظیم هیجانها به صورت معناداری رقابت جویی روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء را پیش بینی میکنند؟
5- آیا تاب آوری و دشواری در تنظیم هیجانها به صورت معناداری سخت کوشی روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء را پیش بینی میکنند؟
6- آیا تاب آوری و دشواری در تنظیم هیجانها به صورت معناداری هدفمداری روسای قطار شرکت قطارهای مسافری رجاء را پیش بینی میکنند؟
1-6- تع3ریف متغیرها
الف) نیاز به کسب موفقیت
تعریف مفهومی: نیاز به کسب موفقیت شامل انتظار انجام کار به نحوی مطلوبتر یا سریعتر از دیگران و یا بهتر از انجام آن در دفعات پیشین است. نیاز به کسب موفقیت تحت تأثیر یادگیری بوده و مطابق با اینکه چارچوب داوری موجود فرد چگونه است، تمایل فرد به پیشرفت را ترغیب میکند (هنسمارک، 2003).
تعریف عملیاتی: منظور از نیاز به کسب موفقیت در این مطالعه، نمرهای است که شرکت کنندگان در پرسشنامه نیاز به کسب موفقیت به دست میآورند.
ب) تاب آوری
تعریف مفهومی: تاب آوری یک فرآیند، توانایی یا پیامد سازگاری موفقیت آمیز با شرایط تهدید کننده است. یعنی تاب آوری، سازگاری مثبت در واکنش به شرایط نا گوار است (والر، 2001). البته تاب آوری تنها پایداری در برابر آسیبها یا شرایط تهدید کننده نیست و حالتی انفعالی در رویارویی با شرایط خطرناک نمیباشد، بلکه شرکت فعالانه و سازنده در محیط پیرامونی خود است (کانر و دیویدسون، 2003).
تعریف عملیاتی: در پژوهش حاضر منظور از تاب آوری، نمرهای است که هر یک از شرکت کنندگان در مقیاس تاب آوری کانر و دیویدسون (CD-RESC) به دست میآورند.
ج) هیجان پذیری
تعریف مفهومی: هیجان پذیری یک ویژگی شخصیتی در نظر گرفته شده است که سبب میشود فرد در موقعیتهای مشابه واکنشهای هیجانی و احساسی خاصی از خود نشان دهد (شاو و همکاران، 2003) و آن را میتوان میزان انعطاف و یا تحمل عاطفی و هیجانی در برابر رویدادهای پیش آمده دانست که بخشی از آن ارثی و بخشی ناشی از معرفت پذیری و تجربیات شخصی است (کلارک و واتسن، 1991؛ گری، 1970؛ به نقل از رضائیان و نائیجی، 1388) که با توجه به اینکه در این مطالعه توانایی تنظیم هیجانها به عنوان هیجان پذیری در نظر گرفته شده است که اشاره به فرآیندهایی دارد که افراد بواسطه آنها، بر هیجانها و نحوه تجربه و ابراز آنها تأثیر میگذارند (گروس، 1998؛ به نقل از هرینگتون[30]، 2008).
تعریف عملیاتی: منظور از هیجان پذیری در این مطالعه، نمرهای است که هر یک از شرکت کنندگان در مقیاس دشواریها در تنظیم هیجان (DERS) به دست خواهند آورد.
Abstract
Need for achievement as an important factor in development of society, is influenced by different characteristics, that some investigations have shown their impacts. The aim of present study was to investigate relationship of two psychological characteristics including resiliency and Emotionality, with train manager’s need for achievement of Raja Passenger Train Company.
To this aim, 200 Raja passenger train managers were selected randomly as a sample among the company and completed the instruments. There were used need for achievement questionnaire, Conner and Davison Resiliency Scale (CD-RESC) and Difficulty in Emotion Regulation Scale (DERS). However the data of 14 participants were left, because of not responding completely and data analysis were conducted on 186 participants. It was used Pearson correlation coefficient, stepwise multiple regression analysis to analyze data.
Results showed resiliency was correlated significantly with purposefulness and total score of need for achievement (respectively r=0.23 and r=0.14). Also finding showed acceptance dimension of emotion regulation was correlated with competition seeking (r=0.20); goal was correlated with competition seeking and workaholicness (both r=0.25); impulsiveness with competition seeking, workaholicness and total score of need for achievement (respectively r=0.18, r=0.15 and 0.15); strategy was correlated with responsibleness, workaholicness, Purposefulness and total score of need for achievement (respectively r=-0.44, r=-0.24, r=-0.39 and r=-0.27); clearness was correlated with responsibleness and competition seeking (respectively, r=-0.19 and r=0.44); awareness was correlated with all dimension of need for achievement (r=-0.51, r=-0.31, r=-0.54, r=-0.55 and r=-0.57);and finally total score of emotion regulation was correlated with all dimension of need for achievement (r=-0.36, r=0.19, r=-0.14, r=-0.29 and r=-0.15). Regression analysis showed among the variables, awareness and strategy were significant predictor of responsibleness; clearness and awareness predictor of competition seeking; awareness, goal and strategy predictor of workaholicness; and finally awareness and strategy predictor of purposefulness. Present study findings suggest that some components of emotion regulation effect train manager’s need for achievement of Raja Passenger Train Company, so it can reduce need for achievement in some cases and increase others.
[1]. Steers and Porter
[2]. Antonite
[3]. Collins, Hanges, & Locke
[4]. Need for Achievement
[5]. Murray, Henry, & Alexander
[6]. Mcclelland,
[7]. Robins
[8]. NewBold
[9]. Wiener
[10]. Bowdith, Buono, & Anthony
[11]. Hensmark
[12]. Resiliency
[13]. Masten
[14]. Rutter
[15]. Luthar, Cicchetti, & Becker
[16]. Ong, Bergeman, Toni, Bisconti, & Wallace
[17]. Cohen, Fredrickson, Brown, Mikels, & Conway
[18]. Tennant
[19]. Menezes, Fernández, Hernández, & Contador
[20]. Arvey, Carter, & Buerkley
[21]. Shaw, Duffy, Jenkis, & Gupta
[22]. Spector, Zapf, Chen, & Frese
[23]. Rajah, & Song
[24]. Brief & Weiss
[25]. Ilies, Fulmer, Spitzmuller, & Johnson
[26]. Riggio & Reichard
[27]. Arvey, Renz, & Watson
[28]. Glaso, & Einarsen
[29]. Gilkey, Caceda, & Kilts
[30] – Herrington
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.